Feux de navigation compacts à LED. Attractifs, efficaces et ultra fiables.
Conçus et fabriqués en Nouvelle-Zélande, les feux NaviLED permettent de réaliser d’importantes économies d’énergie à bord et font preuve d’une durabilité hors du commun.
Une consommation électrique ultra faible.
A portée lumineuse équivalente, les feux NaviLEDn’utilisent que 10% de la puissance électrique requise pour alimenter un feu de navigation similaire à ampoule. Les feux bâbord et tribord combinés consomment moins de 2 watts.
Pas d’ampoule, sans entretien et une durée de vie étendue.
La technologie LED ne comporte pas de filament qui puisse se rompre, rendant les feux NaviLEDextrêmement résistants aux chocs et vibrations et donc plus fiables même dans les conditions les plus rudes.
Multivolt 9-33V DC.
Cette technologie électronique très poussée protège le feu et garantit un éclairage constant lorsque le courant est très instable ou lorsque la batterie présente une tension minimale.
Fiables et hautement visibles.
Les blocs optiques Hella marine délivrent un faisceau lumineux exact à 100% qui accroît grandement la visibilité par rapport aux feux de navigation conventionnels à ampoules. Les versions BSH incorporent un système d’auto-diagnostic pour plus de fiabilité et de sécurité sur le long terme.
Scellé à vie. Certifié IP 67.
Chaque feu NaviLEDest complètement étanche. Leur boîtier très solide leur confère une résistance supérieure aux impacts et aux paquets de mer.
Précâblé avec du câble spécifique marine.
Précâblé avec 120 mm de câble monoconducteur ou 2.5 m de câble jumelé de qualité marine, pour assurer une installation rapide et complètement étanche.
Homologués aux normes internationales
Ce produit est conforme aux exigences COLREG, USCG, ABYC A-16, RINA
Portée lumineuse 3 NM
Certifié d'une portée lumineuse de 2 NM.
BSH
Certifié par le BSH allemand (Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie) et portant un numéro d'homologation BSH. BSH était connu par le passé sous le nom de DHI (Deutsches Hydrographisches Institut).
IMO Col Reg 72 (RIPAM)
Conforme au règlement international pour prévenir les abordages en mer ( R.I.P.A.M.) également appelé ColReg ou ColReg 72.
USCG
Produit conforme aux exigences des gardes-côtes américains (USCG)
ABYC A-16
Produit conforme aux règles de l'ABYC (American Boat and Yacht Council), norme A-16 relative aux feux de navigation.
Maritime New Zealand
Produit certifié par Maritime New Zealand
CE
Compatibilité électromagnétique (EMC). Tous les appareils Hella marine à LED sont des appareil électroniques. Leurs circuits électriques incorporent des composants qui suppriment les interférence potentielles, tant au niveau des émissions propres à l'appareil qu'à la susceptibilité face aux interférences externes, dans la limite prescrite par les normes internationales.
LED
LED ou DEL (diode electroluminescente)
12 & 24V DC Multivolt
12 & 24V DC Multivolt. This product is designed for operation on 12V and 24V systems.
IP 67
IP 67 - produit complètement étanche. Chaque éclairage à LED Hella marine est un appareil optoélectronique. Grâce à une conception éprouvée, un développement précis et l'usage de matériaux acryliques offrant une très haute résistance aux impacts, nos produits font preuve d'une résistance supérieure à l'eau, aux impacts, aux rayons UV et à l'usure générale.
UV Resistant
Produit résistant aux rayons UV. Résistance optimisée à l'eau, aux impacts, aux rayons UV et à l'usure générale grâce à une conception éprouvée, une fabrication soignée et l'usage de matériaux de haute qualité.
5 ans de garantie
Tous les éclairages à LED fabriqués par Hella marine viennent avec une garantie de 5 ans couvrant tout défaut lié aux matériaux ou composants utilisés ou encore à la main d'oeuvre.
| Option | Référence produit | ||
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Boîtier noir - lentille rouge (120mm) | 2LT 980 520-061 | |
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Boîtier blanc - lentille rouge (120mm) | 2LT 980 520-071 | |
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Boîtier noir - lentille rouge (2.5M) | 2LT 980 520-081 | |
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Boîtier blanc - lentille rouge (2.5m) | 2LT 980 520-091 |
| Matériaux | Lentille: acrylique resistant aux impacts et rayons UV. Embase et mât: aluminium anodisé. |
| Portée lumineuse minimale | 2 milles nautiques. |
| Cablâge | précâblé avec du câble spécifique marine. |
| Tension d’alimentation | Multivolt 9-33V DC |
| Protection électrique | + 500 volts et - 700 volts en inversion de polarité |
| Consommation électrique | Bâbord et tribord combinés: < 2W. Poupe / remorquage: < 2W |
| Niveau de protection | IP 67 - complètement étanche |
| Poids | 60g (câble inclus) |
| Homologations | BSH, IMO Col Reg 72, USCG, ABYC A-16, Maritime NZ |
| Document | File Name | File Size |
|---|---|---|
| How to seperate light module | How to - Separate the Shroud on NaviLED Compacts.pdf | 209.65 KB |
| feuille d'instruction | INSTRUCTION SHEET 2NM Port Starboard Stern and Towing for 2LT 980 520-xxx (959 150-89_07-21).pdf | 620.26 KB |
| Séries | |||
|---|---|---|---|
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NaviLED 2 NM BSH - feu de poupe. |
NaviLED Compact |
Type d'éclairage: Poupe Source lumineuse: LED Tension: 12V, 24V Certification: IMO COLREG, USCG, BSH, RINA, NZCG, ABYC Portée lumineuse min.: 2 milles nautiques Montage: Montage sur suface vertic. |
| Option | Référence produit | ||
|---|---|---|---|
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Boîtier noir - lentille rouge (120mm) | 2LT 980 520-061 | |
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Boîtier blanc - lentille rouge (120mm) | 2LT 980 520-071 | |
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Boîtier noir - lentille rouge (2.5M) | 2LT 980 520-081 | |
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Boîtier blanc - lentille rouge (2.5m) | 2LT 980 520-091 |
| Matériaux | Lentille: acrylique resistant aux impacts et rayons UV. Embase et mât: aluminium anodisé. |
| Portée lumineuse minimale | 2 milles nautiques. |
| Cablâge | précâblé avec du câble spécifique marine. |
| Tension d’alimentation | Multivolt 9-33V DC |
| Protection électrique | + 500 volts et - 700 volts en inversion de polarité |
| Consommation électrique | Bâbord et tribord combinés: < 2W. Poupe / remorquage: < 2W |
| Niveau de protection | IP 67 - complètement étanche |
| Poids | 60g (câble inclus) |
| Homologations | BSH, IMO Col Reg 72, USCG, ABYC A-16, Maritime NZ |